Questions Disciplines & culture équestre - Galop 7

Réponse : Arracher les clous et retirer le vieux fer

Les tricoises, ces grosses tenailles, servent d'abord au déferrage. Connaître le nom des outils te rend plus utile pendant la ferrure : tu tends le bon objet sans faire répéter le maréchal.

Réponse : Le fin vernis de corne tendre qui descend de la couronne et protège le haut de la paroi

Ce mince vernis limite l'évaporation de l'eau contenue dans la corne : c'est la crème hydratante naturelle du sabot. Voilà pourquoi on évite de raboter le haut de la paroi à la râpe pour faire joli.

Réponse : D'une fable où une mouche bourdonne autour des chevaux qui peinent à monter une côte et s'attribue ensuite tout le mérite

La fable de La Fontaine met en scène six chevaux à la peine et une mouche persuadée de tout diriger. L'attelage a beau être un art ancien, il nous a laissé des images qui servent encore tous les jours.

Réponse : Du moment où l'on découple les chiens sur la voie de l'animal, lançant véritablement la chasse

Laisser-courre, c'est littéralement « laisser courir » les chiens. Une bonne part des expressions françaises liées au cheval vient de ce vocabulaire de vénerie, un univers dont l'équitation a hérité beaucoup de mots.

Réponse : Il conduit la meute, la maintient sur la voie et sonne à la trompe les circonstances de la chasse

Le piqueux, ou piqueur, est l'homme des chiens : il les connaît un par un et leur parle avec sa trompe. Son autorité vient de la relation, pas du volume sonore, exactement comme la tienne avec ton cheval.

Réponse : Une voiture attelée à quatre roues, munie d'une capote repliable, née dans la ville allemande de Landau

Sa capote en deux parties, qui se replie de chaque côté, a fait toute sa réputation, et c'est elle que la poussette a copiée. Comme le break ou le phaéton, le landau est un mot d'attelage passé dans la vie quotidienne.

Réponse : À un sentier étroit et pentu, autrefois emprunté par les mulets bâtés, trop resserré pour une voiture

Le mulet passait là où aucune roue ne pouvait aller, et le nom est resté sur les cartes des régions de montagne. Sur ce genre de terrain, mettre pied à terre et mener son cheval reste souvent la décision la plus sage.

Réponse : Un cheval que l'on emmenait sans charge ni cavalier, en renfort ou en réserve

Le cheval haut-le-pied ne portait rien et ne tirait rien : il suivait, disponible. Le chemin de fer a repris le mot tel quel pour ses machines qui circulent sans wagon.

Réponse : Une tête courte, au chanfrein légèrement creusé

Camuse s'oppose à busquée, comme le creux s'oppose au bombé : c'est un profil que l'on associe volontiers aux chevaux d'origine orientale. Savoir nommer un modèle, c'est déjà savoir le regarder.

Réponse : Il ruait : le verbe latin veut dire lancer les talons en arrière

Calx, en latin, c'est le talon : le récalcitrant est d'abord un cheval qui rue contre ce qu'on lui demande. L'image rappelle qu'un refus est presque toujours une réponse à une pression mal dosée.

Réponse : Il souffle bruyamment par les naseaux en marquant son refus d'avancer

Le renâclement est un son de refus, très différent de l'ébrouement détendu qui ponctue un bon travail. Apprendre à distinguer les souffles de ton cheval, c'est l'écouter parler.

Réponse : Du cheval qui presse le pas dès qu'il devine le chemin du retour et l'écurie toute proche

Tout cavalier de balade connaît ce moment où les foulées s'allongent toutes seules sur le chemin du retour. C'est justement là qu'on reprend un contact précis, plutôt que de laisser la fin de sortie tourner à la course.

Réponse : Qu'à vouloir garder deux possibilités à la fois, on finit par perdre les deux

L'image est parlante : le cavalier qui n'a choisi ni l'une ni l'autre se retrouve par terre. Le dicton a plus de cinq siècles et sert encore à qui hésite entre deux écoles.

Réponse : De l'âne mâle, en particulier celui qui sert de reproducteur

Le mot survit dans le nom d'une race française, le Baudet du Poitou, longtemps élevé pour produire des mulets. Rien à voir avec l'insulte « âne bâté » : le baudet, lui, faisait la fierté de son éleveur.

Réponse : Deux cavaliers présentent ensemble une reprise en musique, où la synchronisation compte énormément

Le nom vient de la danse, et l'esprit aussi : les deux couples doivent respirer au même rythme. C'est un formidable exercice de précision, car la moindre différence de cadence saute aux yeux du public.

Réponse : Un seul partant se présente : il lui suffit de parcourir la distance pour être déclaré vainqueur

Un walk-over arrive quand la supériorité d'un cheval a découragé les autres entraîneurs d'engager le leur. Le vainqueur doit tout de même se présenter et couvrir le parcours : la victoire se gagne sur la piste, jamais sur le papier.

Réponse : Que la photo d'arrivée ne permet de départager personne : les chevaux sont déclarés ex aequo

Dans ce cas rarissime, l'allocation et les honneurs sont partagés entre les ex aequo. C'est le rappel que même la photo d'arrivée a ses limites de précision.

Réponse : Du cheval de droite de la paire, celui que le postillon ne monte pas et qu'il tient sous sa cravache

Quand on menait l'attelage monté, le postillon se plaçait à gauche : son compagnon de droite se trouvait donc du côté de la cravache, d'où son nom. Repérer ce genre de mot t'aide à lire les vieux textes sans jamais te perdre.

Réponse : Parce qu'elle avance sans arrêt d'un pas vif et régulier, comme un cheval au trot

Le trot est l'allure de la régularité par excellence, et c'est bien cette régularité que le mot a retenue. Le vocabulaire du cheval se glisse partout, jusqu'à ton poignet.

Réponse : Un âne sauvage d'Asie, cousin de l'âne domestique

L'onagre vit dans les steppes et les déserts d'Asie et n'a jamais été domestiqué. Il appartient, avec les zèbres et les chevaux sauvages, à la grande famille des équidés dont ton cheval fait partie.

Réponse : Une voiture légère à deux roues, découverte, qui porte le nom du carrossier londonien qui l'a dessinée

Deux roues, deux places, un seul cheval : le tilbury était la voiture de sport de son époque. Beaucoup de voitures hippomobiles portent ainsi le nom de leur constructeur ou de leur ville d'origine.