126
Que désigne le mot « ligne » sur un terrain d'obstacles ?
- ALe trajet le plus court entre l'entrée et la sortie du terrain
- BLa limite tracée au sol tout autour de la carrière
- CL'alignement des barres posées au sol pour l'échauffement
- DDeux obstacles placés l'un après l'autre dans le même axe, franchis en quelques foulées
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Bonne réponseDeux obstacles placés l'un après l'autre dans le même axe, franchis en quelques foulées
Sur une ligne, la distance entre les deux obstacles se compte en foulées de galop : le rythme devient alors essentiel. Tu en découvriras aux Galops suivants.
127
Un camarade te conseille de donner un grand coup de talons juste devant la barre pour que ton poney saute mieux. Qu'en penses-tu ?
- AC'est utile, c'est même ce qui déclenche l'appel du cheval
- BC'est utile seulement sur les obstacles de plus de 60 cm
- CC'est sans effet, le cheval ne sent rien à cet instant précis
- DC'est une mauvaise idée : il le surprend et le déséquilibre au pire moment
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Bonne réponseC'est une mauvaise idée : il le surprend et le déséquilibre au pire moment
L'énergie se prépare bien avant l'obstacle, dans les foulées d'abord, pas au dernier mètre. Un cheval bousculé à l'appel saute mal, ou s'arrête.
128
Un cavalier raconte qu'il a « soulevé » son poney au-dessus de la barre. Que penser de cette expression ?
- AC'est une image trompeuse : le cheval saute seul, le cavalier ne fait que l'accompagner
- BC'est exact : en tirant sur les rênes, le cavalier aide l'avant-main à monter
- CC'est exact avec un poney, mais faux avec un grand cheval
- DC'est exact : en se redressant en l'air, le cavalier allège l'avant-main
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Bonne réponseC'est une image trompeuse : le cheval saute seul, le cavalier ne fait que l'accompagner
Ton poids ne peut pas soulever un animal de plusieurs centaines de kilos : c'est lui qui te porte ! Ton rôle est de ne pas le gêner, rythme, direction, équilibre.
129
Sur un petit croisillon, ton poney saute très « plat » et fournit peu d'effort. Faut-il s'en inquiéter ?
- AOui : cela montre qu'il manque de force dans l'arrière-main
- BOui : il faut aussitôt monter l'obstacle beaucoup plus haut
- CNon : il ajuste son effort à la hauteur, c'est normal sur un obstacle bas
- DOui : cela signifie qu'il n'a pas vu l'obstacle
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Bonne réponseNon : il ajuste son effort à la hauteur, c'est normal sur un obstacle bas
Le cheval est économe : il ne se donne du mal que lorsque c'est nécessaire. Tant que le franchissement reste calme et régulier, tout va très bien.
130
Que signifie le sigle CSO, que tu vois écrit sur les affiches de concours ?
- AConcours de saut olympique
- BChampionnat de saut sur obstacles
- CClub de saut et d'obstacles
- DConcours de saut d'obstacles
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Bonne réponseConcours de saut d'obstacles
Le CSO, c'est la discipline du parcours d'obstacles mobiles à franchir sans faute. Tu croiseras ce sigle partout sur le calendrier de ton club.
131
Pourquoi ton moniteur te fait-il compter le rythme à voix haute en abordant les barres ?
- APour que ton poney reconnaisse ta voix et accélère
- BPour t'aider à garder une cadence régulière et à continuer de respirer
- CPour vérifier que tu connais la hauteur de l'obstacle
- DPour t'obliger à regarder le sol juste devant toi
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Bonne réponsePour t'aider à garder une cadence régulière et à continuer de respirer
Compter t'empêche de bloquer ta respiration, et une cadence régulière rend l'abord bien plus facile. Essaie dès la prochaine séance : la différence est immédiate.
132
À quoi sert le paddock de détente, juste avant de passer sur un parcours en concours ?
- AÀ présenter le cheval au vétérinaire avant l'épreuve
- BÀ échauffer le cheval et à franchir quelques obstacles d'entraînement avant son passage
- CÀ laisser le cheval brouter tranquillement en liberté
- DÀ faire reconnaître le parcours à pied par les cavaliers
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Bonne réponseÀ échauffer le cheval et à franchir quelques obstacles d'entraînement avant son passage
On y prépare les muscles et la concentration, sur des obstacles réglés par l'organisation. Un cheval bien détendu aborde son parcours calme et disponible.
133
Pourquoi découvre-t-on presque toujours les barres au sol et les premiers petits sauts au trot ?
- AParce que le galop est interdit à l'obstacle avant le Galop 4
- BParce qu'un cheval ne peut pas franchir une barre au sol au galop
- CParce que le trot est plus régulier et plus facile à contrôler pour débuter
- DParce que le cheval saute plus haut lorsqu'il part du trot
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Bonne réponseParce que le trot est plus régulier et plus facile à contrôler pour débuter
Au trot, tu as le temps de sentir ton équilibre et ta trajectoire ; au galop, tout va deux fois plus vite. On ajoute la vitesse quand la position est solide.
134
Ton poney se déporte toujours vers la sortie de la carrière dans les dernières foulées avant la barre. Comment le corriges-tu ?
- AEn renforçant ta jambe et ta rêne du côté vers lequel il glisse
- BEn augmentant beaucoup la vitesse pour l'empêcher de dévier
- CEn tirant fortement sur la rêne opposée, et sur elle seule
- DEn le laissant faire, il se remettra droit tout seul en sautant
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Bonne réponseEn renforçant ta jambe et ta rêne du côté vers lequel il glisse
Il glisse vers la sortie : c'est de ce côté-là qu'il faut le contenir, comme un couloir. La droiture, c'est déjà la moitié du travail à l'obstacle.
135
Où sont tes jambes pendant que ton poney franchit l'obstacle ?
- AEn contact avec ses flancs, juste derrière la sangle, sans reculer
- BRamenées loin en arrière, vers ses hanches
- CTrès avancées, presque sur ses épaules
- DDécollées de ses flancs pour ne pas le gêner
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Bonne réponseEn contact avec ses flancs, juste derrière la sangle, sans reculer
Ta jambe est ton point d'appui : c'est elle qui te garde en équilibre au-dessus de la selle. Si elle recule, ton buste part en avant et la réception devient acrobatique !
136
Le petit obstacle a été monté tout près de la barrière de la carrière. Pourquoi ton moniteur le déplace-t-il vers le centre ?
- APour que le cheval l'aperçoive de bien plus loin
- BParce que le sol est toujours plus mou le long de la barrière
- CPour éviter que les barres cognent la clôture en tombant
- DPour laisser de la place à la réception et au tournant qui suit
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Bonne réponsePour laisser de la place à la réception et au tournant qui suit
Un cheval qui reçoit face à une clôture freine ou se déporte : il lui faut de l'espace devant lui. Bien placer un obstacle, c'est éviter la moitié des problèmes.
137
Tu perds un étrier trois foulées avant le croisillon. Que fais-tu ?
- ATu passes à côté de l'obstacle et tu reprends ton étrier au calme
- BTu lâches l'autre étrier pour être symétrique et tu sautes
- CTu sautes quand même, en serrant fort les genoux
- DTu arrêtes ton poney net devant la barre
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Bonne réponseTu passes à côté de l'obstacle et tu reprends ton étrier au calme
Sauter avec un seul étrier, c'est la chute presque assurée à la réception. Contourner n'est jamais une faute : c'est une décision de cavalier prudent.
138
À la réception, pourquoi ton moniteur insiste-t-il pour que tu ne retombes pas lourdement assis dans la selle ?
- AParce que ton poids s'ajoute au choc que ses antérieurs et son dos encaissent déjà
- BParce qu'une faute est comptée si le cavalier retombe assis
- CParce que le cheval repart alors systématiquement au galop à faux
- DParce que tu risques de casser tes étrivières
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Bonne réponseParce que ton poids s'ajoute au choc que ses antérieurs et son dos encaissent déjà
Rester souple dans les jambes amortit comme un ressort et protège son dos. C'est aussi ce qui te permet de repartir immédiatement en équilibre.
139
Quelles sont les aides naturelles du cavalier ?
- ALes jambes, les mains, le poids du corps et la voix
- BLa selle et les étriers
- CLe casque et les gants
- DLa cravache et les éperons
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Bonne réponseLes jambes, les mains, le poids du corps et la voix
Jambes, mains et assiette sont les aides naturelles, complétées par la voix. Cravache et éperons sont des aides artificielles.
140
À quoi servent principalement les jambes du cavalier ?
- AÀ tenir la selle
- BÀ faire joli
- CÀ demander le mouvement en avant et à diriger les hanches
- DÀ freiner
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Bonne réponseÀ demander le mouvement en avant et à diriger les hanches
Les jambes créent et entretiennent l'impulsion. Les mains canalisent et orientent, l'assiette accompagne.
141
Tu viens de régler ton étrivière en selle. Que fais-tu de la boucle avant de repartir ?
- ATu la rabats vers l'extérieur du quartier
- BTu la laisses au milieu de la cuisse, c'est plus pratique
- CTu la glisses sous ta botte
- DTu la fais remonter jusqu'en haut, contre la selle, en tirant sur le brin intérieur
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Bonne réponseTu la fais remonter jusqu'en haut, contre la selle, en tirant sur le brin intérieur
Une boucle restée sous ta cuisse te fait un caillou dans la chaussure pendant toute la reprise, et elle abîme le cuir. Un coup sur le brin intérieur et elle remonte se ranger toute seule.
142
Avant une séance sans étriers, que fais-tu de tes étrivières ?
- ATu les enroules autour de tes cuisses
- BTu les croises devant toi sur le garrot, après avoir remonté les boucles
- CTu les attaches ensemble sous le ventre du cheval
- DTu les laisses pendre librement le long des flancs
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Bonne réponseTu les croises devant toi sur le garrot, après avoir remonté les boucles
Croisées devant la selle, les étrivières ne battent plus les flancs et ne gênent plus tes cuisses. Pense à faire glisser les boucles vers le bas avant de croiser, sinon tu t'assieds dessus et ça fait mal.
143
Tu es en selle, tu déchausses et tu laisses pendre ta jambe. À quelle hauteur doit arriver la semelle de l'étrier ?
- AAu niveau de ton genou
- BÀ peu près au niveau de ta cheville
- CBien en dessous de ton pied, à dix centimètres
- DAu niveau du milieu de ton mollet
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Bonne réponseÀ peu près au niveau de ta cheville
Le plancher de l'étrier qui affleure la cheville, c'est le réglage de base pour le travail sur le plat. Fais ce test des deux côtés : les étrivières s'allongent rarement à la même vitesse.
144
Pourquoi ne glisse-t-on jamais le pied jusqu'au talon dans l'étrier ?
- AParce que le cuir de l'étrivière s'userait plus vite
- BParce qu'en cas de chute le pied resterait bloqué et tu serais traîné
- CParce que le talon ne pourrait plus descendre assez bas
- DParce que l'étrier remonterait sous le quartier de la selle
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Bonne réponseParce qu'en cas de chute le pied resterait bloqué et tu serais traîné
Un pied enfoncé jusqu'au talon ne ressort pas tout seul : c'est l'accident le plus redouté des moniteurs. La plante du pied posée sur le plancher de l'étrier se libère instantanément si tu tombes.
145
Tu passes de la position assise à la position en équilibre. Qu'est-ce qui ne doit surtout pas bouger ?
- ATon regard, qui doit descendre vers l'épaule
- BTes mains, qui doivent tirer vers l'arrière
- CTon bassin, qui doit rester collé à la selle
- DTa jambe, qui reste à sa place et sert de pivot
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Bonne réponseTa jambe, qui reste à sa place et sert de pivot
C'est le haut du corps qui monte et descend autour d'une jambe immobile, comme une charnière. Si ta jambe recule ou avance quand tu te lèves, tu perds ton équilibre à chaque changement de position.
146
Ta rêne d'ouverture a bien lancé le tournant et ton poney tourne. Que fais-tu de cette main ?
- ATu l'écartes encore davantage pour finir la courbe
- BTu la gardes écartée jusqu'à la fin du tournant
- CTu la ramènes brusquement vers ta hanche
- DTu la ramènes tranquillement à sa place, de chaque côté de l'encolure
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Bonne réponseTu la ramènes tranquillement à sa place, de chaque côté de l'encolure
Une aide qui a fonctionné doit disparaître, sinon ton poney apprend à l'ignorer. Garder la main écartée tout le tournant, c'est comme laisser le clignotant après le virage.
147
Ton poney s'arrête toujours un peu de travers. Où l'arrêt sera-t-il le plus facile à obtenir droit ?
- ASur la piste, le long du pare-bottes
- BEn plein milieu du manège
- CJuste devant la porte de sortie
- DSur un petit cercle serré
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Bonne réponseSur la piste, le long du pare-bottes
Le mur du manège fait le travail d'une de tes jambes : il empêche les hanches de partir d'un côté. Une fois l'arrêt droit acquis là, tu pourras t'entraîner au milieu de la carrière.
148
Tu viens de changer de main dans le manège. Que deviennent ta jambe et ta rêne intérieures ?
- AElles n'agissent plus du tout jusqu'au prochain coin
- BElles gardent exactement le même rôle qu'avant
- CElles deviennent extérieures : tu inverses le rôle de tes aides
- DElles doivent agir toutes les deux plus fort
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Bonne réponseElles deviennent extérieures : tu inverses le rôle de tes aides
L'intérieur et l'extérieur ne sont pas ta droite et ta gauche : ils dépendent du sens dans lequel tu tournes. Prends l'habitude de te dire « qui est mon intérieur ? » dès que tu changes de main.
149
En pleine reprise, tu sens ta selle glisser nettement sur le côté. Quelle est la bonne réaction ?
- ATu resangles en restant assis dans la selle
- BTu continues en te déplaçant de l'autre côté pour compenser
- CTu accélères pour rejoindre le centre du manège
- DTu t'arrêtes, tu descends et tu fais resangler avant de remonter
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Bonne réponseTu t'arrêtes, tu descends et tu fais resangler avant de remonter
Une selle qui part sur le côté finit sous le ventre, et là, c'est la panique assurée pour ton poney. Descendre tout de suite, c'est la seule bonne réponse, même si tu dois interrompre la reprise.
150
Tu demandes le trot, ton poney ne réagit pas et tu renonces au bout d'une seconde. Qu'as-tu appris à ton poney ?
- AQu'il doit attendre plus longtemps avant de répondre
- BQu'il pourra trotter plus tard, quand il voudra
- CQu'il peut ignorer ta demande, puisqu'elle s'arrête toute seule
- DQue tu es un cavalier doux et respectueux
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Bonne réponseQu'il peut ignorer ta demande, puisqu'elle s'arrête toute seule
Une demande qu'on laisse tomber sans réponse enseigne exactement l'inverse de ce qu'on voulait. Demande peu, mais va au bout : légère d'abord, plus nette ensuite, puis relâche dès qu'il répond.