Questions Disciplines & culture équestre - Galop 1

Réponse : Une grande fête où des chevaliers s'affrontaient à cheval

Le tournoi servait autant de spectacle que d'entraînement au combat : on y jugeait l'adresse du cavalier et la maniabilité de sa monture. C'est un ancêtre lointain de nos concours !

Réponse : Cachés à l'intérieur d'un immense cheval de bois

Ce cheval de bois offert en faux cadeau a donné l'expression « cheval de Troie ». Preuve que le cheval marque l'imagination des hommes depuis des milliers d'années !

Réponse : Une diligence

Tirée par quatre à six chevaux lancés au trot, la diligence était le moyen le plus rapide de son époque. Il fallait tout de même plusieurs jours pour traverser la France !

Réponse : À remplacer les chevaux fatigués par des chevaux frais

Tous les 20 à 30 kilomètres, l'attelage changeait de chevaux : le voyage avançait vite sans épuiser personne. Une leçon toujours valable aujourd'hui, en balade comme en concours.

Réponse : Le chemin de fer

Le train allait plus vite, plus loin et par tous les temps. Le cheval n'a pas disparu pour autant : il a simplement changé de métier.

Réponse : À attacher les chevaux le temps d'une visite

On y passait la longe le temps d'une course : c'était le parking de l'époque ! Ouvre l'œil dans les vieux villages, il en reste bien plus qu'on ne croit.

Réponse : Dans des voitures tirées par des chevaux

Chaque livreur avait son cheval, qui connaissait la tournée par cœur et s'arrêtait souvent seul devant les bonnes portes. Les rues sentaient alors le crottin bien plus que l'essence !

Réponse : Des chevaux attelés, lancés au galop

Des chevaux vivaient à la caserne, prêts à partir jour et nuit, avec des harnais suspendus pour être attelés en quelques secondes. Le cheval a longtemps été l'animal des urgences.

Réponse : La charrue

Attelé à la charrue, un cheval de trait labourait en une journée ce qu'un homme seul n'aurait pas fait en une semaine. On l'appelait à juste titre le moteur des campagnes.

Réponse : Parce que les tracteurs et les camions ont pris leur place

En quelques dizaines d'années, le moteur a remplacé la force des chevaux. Heureusement, des passionnés élèvent toujours ces races, et certaines communes leur redonnent un vrai travail.

Réponse : À tirer les canons, le ravitaillement et les ambulances

On imagine des charges de cavalerie, mais l'essentiel de leur travail fut de tirer et de transporter, souvent dans la boue. Des millions de chevaux ont ainsi accompagné les hommes.

Réponse : Pour protéger le sabot, qui s'use trop vite sur les sols durs

Sur les routes dures, la corne s'use plus vite qu'elle ne pousse : le fer joue le rôle d'une semelle. C'est le maréchal-ferrant qui décide si ton cheval en a besoin ou non.

Réponse : Parce que la tradition lui prête un pouvoir porte-bonheur

Trouver un fer perdu sur le chemin passait pour un cadeau du hasard : on le gardait comme talisman. Une jolie trace du temps où le cheval faisait partie de la vie quotidienne.

Réponse : Saint Éloi

Le 1er décembre, la Saint-Éloi était la grande fête des forgerons et des maréchaux : on décorait les chevaux de rubans. De nombreux villages la célèbrent encore.

Réponse : Celui qui s'occupe des chevaux

Maréchal vient d'un vieux mot germanique désignant le serviteur chargé des chevaux ; le titre militaire est venu bien après. Le maréchal-ferrant, lui, est resté fidèle aux sabots !

Réponse : Des premières machines, dont on comparait la force à celle des chevaux

Quand les machines à vapeur ont commencé à remplacer les chevaux, on a mesuré leur force en « chevaux » pour que tout le monde comprenne. Le mot est resté, deux siècles plus tard !

Réponse : Le cavalier

Le cavalier est la seule pièce qui saute par-dessus les autres, comme un cheval franchit un obstacle. Le cheval a même laissé sa marque sur les jeux de société !

Réponse : Une statue équestre

« Équestre » veut dire « à cheval » : montrer un personnage en selle, c'était montrer sa puissance. Ouvre l'œil, ces statues sont présentes dans presque toutes les grandes villes.

Réponse : Des numéros d'acrobatie à cheval

C'est un écuyer anglais qui a eu l'idée d'une piste circulaire pour tenir debout sur son cheval au galop ; les autres artistes sont arrivés ensuite. Voilà pourquoi les pistes de cirque sont rondes !

Réponse : On le donnait aux jardiniers, qui s'en servaient d'engrais

Le crottin partait chez les maraîchers, qui faisaient pousser grâce à lui les légumes de la ville. Rien ne se perdait, et ton cheval fabrique encore aujourd'hui un excellent engrais.

Réponse : Une foire aux chevaux

Chaque région avait sa foire : on y regardait les dents et les aplombs avant de taper dans la main du vendeur. Plusieurs existent encore, devenues de grandes fêtes du cheval.

Réponse : Au sport et aux loisirs

Le cheval a quitté les champs et les routes pour la carrière et les chemins de balade. À l'échelle de son histoire, ce métier de partenaire de sport est tout neuf !

Réponse : L'élever auprès des hommes, génération après génération, jusqu'à ce qu'il vive avec eux

La domestication du cheval ne s'est pas faite en un jour : il a fallu des générations élevées au contact des hommes. Ton poney de club est l'héritier de cette longue patience.

Réponse : De la queue

Ce sont les longs crins de la queue, solides et bien réguliers, qui font vibrer les cordes. La prochaine fois que tu démêles une queue, pense qu'elle vaut de l'or pour les musiciens !

Réponse : Que le cheval permettait déjà de parcourir de longues distances, bien plus vite qu'à pied

Pendant des siècles, le cheval a été le moyen le plus rapide sur terre : messagers, marchands et armées comptaient sur lui. L'automobile ne l'a détrôné qu'il y a un peu plus de cent ans.